El carburo cementado (carburo de tungsteno/carburo cementado) se basa en uno o más polvos de carburo de metal refractario (como carburo de tungsteno, carburo de titanio,partículas de carburo de tantalio, carburo de niobio, etc.), con cobalto, níquel y otros polvos metálicos como base. El aglutinante, un material de aleación producido por el proceso de pulvimetalurgia, tiene excelentes propiedades térmicas, mecánicas, magnéticas y químicas, y se utiliza principalmente para fabricar herramientas de corte, herramientas de perforación de rocas, herramientas de minería, herramientas de perforación, herramientas de medición, piezas de molienda de resistencia y otros. productos
herramienta de carburo
Como uno de los factores importantes en el control de calidad del carburo cementado, la fuerza coercitiva, también conocida como fuerza coercitiva, puede reflejar el tamaño y la distribución de los granos de aleación. La magnitud por la cual la remanencia es cero, expresada en HCJ, en A/m o kA/m. Su valor depende principalmente del desplazamiento irreversible de la pared del dominio magnético y de la rotación irreversible del dominio magnético.
Bucle de histéresis
Mecanismo de formación de la fuerza coercitiva del carburo cementado de tungsteno-cobalto: si se ignora la influencia de los defectos de la red y la tensión elástica interna, el desplazamiento irreversible de la pared del dominio magnético y la rotación irreversible de la distorsión magnética se ven afectados principalmente por el carburo de tungsteno/metal. interfaz de cobalto. Por lo tanto, para un determinado grado de carburo cementado a base de tungsteno-cobalto, cuando el contenido de cobalto es constante, a medida que disminuye el tamaño de partícula del carburo de tungsteno, también disminuye el espesor de la fase de cobalto, es decir, el dominio magnético del material ferromagnético. en la aleación disminuye, y el dominio de carbono total disminuye. Cuando aumenta el número, aumenta el área de contacto entre los dominios de carbono y el carburo de tungsteno, y aumenta su efecto obstaculizador sobre el desplazamiento irreversible de la pared del dominio magnético y la rotación irreversible del dominio magnético, es decir, la fuerza coercitiva de la aleación. aumenta
En términos generales, cuando el contenido de cobalto y otros factores son iguales, la fuerza coercitiva del carburo cementado aumenta con la disminución del tamaño de partícula del carburo cementado, como el carburo de tungsteno. Después de alcanzar un valor máximo, aumenta con el tamaño de grano. disminuir y disminuir. La fuerza coercitiva del carburo cementado disminuye con el aumento del contenido de cobalto cuando el tamaño de partícula del carburo cementado como el carburo de tungsteno y otros factores son constantes. Cuando la temperatura sube hasta el punto de sobrecalentamiento, los granos de carburo de tungsteno crecerán, lo que resultará en una disminución de la coercitividad de la aleación.
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