Los tubos de titanio TC4 de pared gruesa y alta resistencia se fabrican principalmente mediante extrusión en caliente, perforación oblicua, etc. La instalación de un dispositivo de calentamiento por inducción en la planta de tubos ayudará a que este proceso de laminado en caliente mejore el del laminado convencional. Este tipo de maquinaria de procesamiento es costosa de producir y tiene una estructura y un procedimiento complejos. La alta fuerza deAleación de titanio TC4y el reto del laminado en frío son las principales causas de la situación actual. Los productores de tubos de titanio colaboraron para realizar una serie de estudios en un esfuerzo por abordar el problema crítico de la formación de laminación en frío de tubos sin costura TC4. La tubería de aleación de titanio de alta resistencia se puede fabricar utilizando la técnica de laminación en frío directa, que no solo reduce drásticamente los costos de producción sino que también satisface las demandas de las aplicaciones de aleaciones de titanio de alto rendimiento.
Con una distorsión total del 70 por ciento, las palanquillas se enrollaron en las tuberías en dos y tres pasadas, respectivamente. El recocido al vacío se realizó a 800 grados con un intervalo de una hora entre pasadas. El horno se enfrió a 500 grados y luego el aire se enfrió a temperatura ambiente como proceso de enfriamiento. Se notaron cambios en la microestructura y características. El resultado es que:
La desviación del grosor de la pared es mínima y la rugosidad de la superficie disminuye gradualmente cuando hay poca distorsión. La gran desviación del espesor de pared y la gran deformación de la palanquilla tendrán un impacto en la desviación del espesor de pared del tubo producido por futuros ciclos de laminación.
Cuantas más pasadas de rodadura, mayor elongación y más dura sea la tubería, mayor será la resistencia cuando la deformación general sea la misma. buen rendimiento general. El flujo de material forma bandas cuando rueda con una distorsión considerable, pero el flujo de material se acumula cuando rueda con una pequeña deformación. La tubería con alta deformación tiene una distorsión de la microestructura más sustancial cuando se usa el tratamiento térmico entre pasadas y el mismo procedimiento de laminación.
La anisotropía de la tubería no se ve afectada significativamente por la ligera distorsión del blanco. En el laminado multipaso, la anisotropía de las características mecánicas cambia.
